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          螺旋槳艉軸密封包括尾密封和前密封

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          螺旋槳艉軸密封包括尾密封和前密封

          發布日期:2020-10-20 作者: 點擊:

           螺旋槳它可以平衡水的壓力,而且油可以潤滑密封環,減少橡膠環的磨損速度。紅色管路是空氣,黃色是潤滑油,軸和軸管之間形成兩道空氣環和兩道油環,用壓縮空氣在間隙處的壓力始終比海水壓力大,就達到密封的效果了。艉軸密封包括尾密封和前密封。

          如果尾密封漏水了,水壓力進入兩道密封環之間,引起重力油柜的油位升高,監測報警系統會報警。駕駛臺就知道尾密封出問題了。而前密封與機艙相連,很少存在進水問題,但如果前密封環損壞了,密封油漏出,引起重力油柜的油位下降,監控系統報警,就知道前密封出問題了。


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            當然是密封了我們先看一個主要的零部件,連接螺旋槳的軸叫艉軸,在船舶鋼制大軸的末端。艉軸的密封能力是一個國家船舶工業技術水平的重要體現。大型船舶艉軸是安裝在兩個軸承上的。一個叫尾軸承,船體與水接觸的部分;前軸承是與機艙相接的,而前后兩個軸承之間是尾軸艙。船體的密封是依靠安裝在前后軸承旁邊的密封環實現。一般前后軸承都有幾道密封環,兩個密封環之間是用油填充,叫大軸油封。這個油是從一定高度的油柜下來的,叫做重力油柜。


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