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          螺旋槳葉片挖補方法

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          螺旋槳葉片挖補方法

          發布日期:2020-09-16 作者: 點擊:

          1先確定挖補范圍,并在葉片上劃出割換線并打上洋沖眼;

            2然后測量出螺旋槳實際直徑;

            3切除挖補部分,可以在割換線外鉆幾個孔,然后切除,Z好在刨床上刨去;

            4按其他完整的葉子做樣子,制成木模與斷裂處鑲配合適,并保證其直徑尺寸及螺面形狀。Z好是按圖紙尺寸制出木模鑲配;

            5在鉆床上將損端角部分鉆孔整形。然后用鑿子或風鏟將斷口鏟平;

            6焊接后退火處理,以消除應力;

            7鑲補葉片鑄出后與原葉片整形配合,同時加工電焊坡口;

            8用壓板、螺栓把鑲補葉片與原葉片配合固定;

            9預熱并進行焊接;

            10將焊縫凸出的焊疤整平磨光。

          螺旋槳葉片的形狀也影響的性能。兩只改變螺旋槳的直徑、螺距或聯軸節。即使其直徑和螺距都相同,如果由兩個制造廠分別制造,其性能也會有差異。使發動機在油門全開時能在規定的轉速范圍運行。由于艇的設計變數和影響航行性能的因素較多,只能通過水上試驗才干確定在當時情況下所需的Z佳。如油門全開時發動機的轉速不能升高到規定的轉速范圍,則發動機將很吃力發不出全功率。

          這種情況下運行,燃油消耗量將大幅度增加,發動機還會過熱。如發動機轉速超出規定的轉速范圍,發動機的內部零件將劇烈磨損,以致發動機過早報廢。如果發動機轉速低于額定轉速,如果發動機轉速逾越規定轉速。應減小螺旋槳的螺距和/或直徑。

          螺旋槳的螺距改變一檔,可使發動機轉速升高或降低100~150轉/分。確定配備的是否正確,艇上布置中等載荷,駕艇時油門全開,用精密的轉速表丈量發動機的轉速。發動機轉速應接近規定轉速范圍的上限。這樣,艇上安排重載時,發動機轉速不會降低到規定轉速范圍以下。

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