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          大型銅合金材料的船用螺旋槳澆注方法

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          大型銅合金材料的船用螺旋槳澆注方法

          發布日期:2020-01-10 作者: 點擊:

          大型銅合金材料的船用螺旋槳澆注方法是什么?下面陳氏船舶為大家介紹一下。

            熔煉

            由于該槳毛重57t,故采用兩臺30t中頻電爐進行熔煉,嚴格執行ZCuAl9Fe4Ni4Mn2材料配比,熔煉溫度控制在1200~1250℃,爐內進行化學成分分析及彎角試驗,以確定合金液是否滿足要求。當合格后,即可出爐,由于采用2個大小不同的澆包同時澆注,必須控制好每個澆包內的溫度,為了保證澆注溫度控制在要求的范圍之內,須事先安排好各爐的出爐時間及出爐溫度。

            除氣及含氣檢測

            由于銅合金很容易吸氣,主要以氫氣為主,為了獲得優質的鑄件,采用包底吹氮工藝,干燥后的氮氣經包底吹入合金液內,在氮氣泡上升的過程中,帶走溶解在銅液中的氫氣,并使合金液的金屬夾雜物也一并上浮,達到除氣及凈化合金液的目的。

            銅液的含氣試驗,一般控制氣壓在-0.092MPa以上,試樣不凸視為合格。若達不到上述要求,應繼續吹氮,直到合格為止。

            澆注

            含氣合格后,停止吹氮。對于ZCuAl9Fe4Ni4Mn2合金,在澆注大型鑄件時,澆注溫度可以在1120~1140℃,通常取下線溫度進行澆注,均能滿足要求。當澆注進行冒口補縮,每次間隔40~60min,從而保證鑄件順序凝固,提高冒口補縮效果,改善鑄件內在質量。

          船用螺旋槳

            結合大型螺旋槳鑄造工藝設計,考慮合適的收縮率、變形量、加工量等工藝參數;采用多爐熔煉,控制合理的熔煉溫度、除氣過程、澆注溫度,是保證鑄件順利澆注的前提條件。通過底注式澆注系統設計,并在澆注到冒口1/3后添加高溫銅液進行冒口補縮,保證鑄件順序凝固,這是獲得鑄件內部質量的關鍵因素。



          本文網址:http://www.grthunderhawks.com/news/388.html

          關鍵詞:船用螺旋槳,船用螺旋槳澆注,大型船用螺旋槳

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