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          專注研發/生產和銷售船用螺旋槳

          主要針對小型船舶快艇的飄浮理論研究與測試

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          節能型螺旋槳廠家認為船用螺旋槳還需不斷的發展

          節能型螺旋槳廠家認為船用螺旋槳還需不斷的發展

          發布日期:2019-02-03 作者: 點擊:

          節能型螺旋槳廠家認為船用螺旋槳還需不斷的發展。

            螺旋槳在使用過程中對于葉子的多少有要求么?船用螺旋槳一般來說,在同樣的槳面直徑,同樣的螺距比情況下,螺旋槳的葉數越多,推力越好,推進效率越高。

            船用螺旋槳是推動船舶前進的機構,螺旋槳安裝于船尾水線以下,由船舶主機獲得動力而旋轉,將水推向船后,利用水的反作用力推船前進?,F代船用螺旋槳類型很多,如定距槳、可調螺距槳、對轉槳、導管槳、噴水推進器和吊艙式推進裝置等。隨著船舶大型化及航速的增加,螺旋槳的負荷更大,加之船東對振動的更高要。

            了解船舶螺旋槳安裝方式

            螺旋槳安裝在軸上的方式有兩種,一種是有鍵安裝,另一種是無鍵安裝。

          船用螺旋槳

            隨著造船技術不斷發展,由于螺旋槳與軸無鍵安裝連接的結構,避免了螺旋槳軸上加工鍵槽而引起軸的應力集中,所以船舶越來越多使用螺旋槳無鍵安裝,逐步替代有鍵安裝。將螺旋槳套在艉軸上,裝上液壓螺母,用油泵泵出的高壓油經高壓油管由槳轂內孔的油槽進入艉軸與螺旋槳的錐面配合處,使槳轂產生彈性變形而被脹開。與此同時,向液壓螺母供給高壓油,液壓螺母產生向前的推力,使螺旋槳向前移動。當螺旋槳被推至規定位置時,先放去槳轂錐孔的高壓油,然后再放泄液壓螺母內高壓油,由于槳轂彈性變形的恢復,使螺旋槳緊配在艉軸上。

            成都市陳式船舶研發有限公司正式成立于2018年4月8日。主要從事小型船舶螺旋槳?,F已對節能型螺旋槳有較獨特的研發成果,并對船舶的飄浮理論研究與測試,在船舶的動力傳動系統方面有著傳統而新穎的路線。在公司成立之前潛心研發多年,為考慮快艇的高速飄行平穩、吃水淺、水浪小,盡量減小螺旋槳對魚類、水草、水下作業人員等的傷害,進行了幾代產品無數次測試驗證,主打節能環保、舒適平穩產品的研發路線…歡迎和廣大的有識愛好者共同學習合作。


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          關鍵詞:節能型螺旋槳,船用螺旋槳,船用螺旋槳發展

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